罗工会结束后，印尼面临着进一步的铁路中断8月7日至12日，在双方旷日持久的工资纠纷中，Aslef宣布了另一项加班禁令。

如果这一行动得以实施，将意味着夏季假期高峰期的铁路时刻表受到干扰。

在这次工业行动中，英国15家火车公司的Aslef成员将拒绝加班。

工会表示，该禁令将严重扰乱服务，因为他们认为没有一家火车公司雇佣足够的司机。

此举将影响到西海岸的阿凡提;砂质铁路;交叉;东米德兰兹铁路;更大的英吉利;大西部铁路;GTR Great Northern Thameslink;港岛线;ln;北部的火车;东南;南部/盖特威克表达;西南铁路干线;跨铁快车和西米德兰兹火车。

这将是自5月份以来第五次为期一周的加班禁令。最新的禁令于周六结束，另一个禁令将于7月31日至8月5日到期。

米克·惠兰,Aslef秘书长说:“我们不希望采取这样的行动,因为我们不希望人们的不便,但火车公司,和政府站在他们身后,迫使我们进入这个地方,因为他们拒绝坐下来好好谈一谈,还没有作出公正、合理的支付提供火车司机没有一个四年——自2019年以来,价格飙升12%以上。”

铁路、海运和运输工会的成员上周举行了两次罢工，并将于周六再次罢工，就薪酬、工作和工作条件展开激烈的争吵。

然而，本周拟议的地铁罢工威胁到首都的停顿，在谈判后被取消。

在工会和伦敦交通局之间的谈判取得“重大进展”后，罢工被取消了，罢工本来会使本周的地铁停运四天。

代表火车运营公司参加谈判的铁路运输集团(Rail Delivery Group)表示，Aslef继续“扰乱客户的旅行计划”。

一位发言人表示:“他们拒绝了一个公平、实惠的报价，而没有把它告诉他们的成员。到2023年底，这将使司机每周工作4天、不加班的平均基本工资从6万英镑提高到近6.5万英镑。”

“火车公司将努力将8月7日至12日期间13家火车运营公司的加班禁令的影响降到最低，这将影响到取消的程度和一些服务的准点。”

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