据消息人士透露，工会劳动部向塔塔集团旗下的印度航空快运公司发出了一份诉请通知，称该公司与航空公司管理层和机组人员之间的某些纠纷违反了规定。许多机组人员提出了担忧，包括在中途停留期间共用房间的问题。在这方面，已向劳工部提出申诉，并根据1947年《工业争端法》对此事进行调解。

记者向印度航空快运(Air India Express)询问有关展演原因通知的意见，但仍未得到答复。据消息人士称，该航空公司于去年1月被塔塔集团收购，并在调解过程中实施了某些政策。

已经发出了显示原因通知，声称承运人在根据劳动法关于争议的调解程序未决期间改变了工人的服务条件。其中一名消息人士称，已经发出了“为什么不应该对违反1947年《工业纠纷法》第33条的你/你的管理层采取行动”的理由通知。

第33条涉及调解程序未决期间服务条件保持不变。位于首都的副总劳工专员(C)办公室下属的地区劳工专员(中央)已向印度航空快运发出了显示原因的通知。

上个月，印度航空快运员工工会(AIXEU)致信民航部长Jyotiraditya Scindia，表达了对该航空公司机组人员的各种不满。消息人士上个月表示，数十名机组人员也向航空公司管理层提出了关于在转机期间机组人员共用房间的决定，以及一些成员的服务合同和评估的缩减。

早些时候，一名机组人员被安排在外站的五星级或四星级酒店住宿。现在，两名机组人员共用一个房间。上个月，在回答有关机组人员担忧的问题时，印度航空快运的一位发言人表示，作为航空公司与AIX Connect之间正在进行的整合的一部分，两家实体的政策和做法正在保持一致。

这包括船员在中途停留时共用房间。这与印度和该地区许多其他航空公司遵循的市场惯例是一致的。”盈利的印度航空快运公司正在将亏损的AIX Connect(前身为亚洲航空印度公司)与自己合并。