火车司机宣布了一项新的加班禁令，这可能会导致夏季假期高峰期间的服务中断。

7月31日(周一)至8月5日(周六)期间，15家铁路运营公司的Aslef成员将拒绝加班，这是一场旷日持久的工资纠纷。

周一，司机们发起了为期一周的加班禁令，工会警告称这将“严重”影响服务。

Aslef表示，火车公司没有雇佣足够的司机，这就是为什么他们依赖休息日工作，工会指出这是自愿的。

该行动将影响阿凡提西海岸;砂质铁路;交叉;东米德兰兹铁路;更大的英吉利;大西部铁路;GTR Great Northern Thameslink;港岛线;ln;北部的火车;东南;南部/盖特威克表达;西南铁路干线;TransPennine表达;和西米德兰兹火车。

从那时起，我们没有听到雇主的任何消息——没有一次会议，没有一个电话，没有一条短信，也没有一封电子邮件——在过去的12周里，我们从1月6日起就没有和政府坐下来谈过

这将是自5月份以来第四个为期一周的加班禁令。

Aslef秘书长米克?惠兰(Mick Whelan)表示:“我们不想采取这一行动。我们不希望给人们带来不便，但责任在于火车公司和他们背后的政府，他们拒绝坐下来与我们交谈，并且没有向火车司机提出公平合理的薪酬，这些司机自2019年以来已经四年没有加薪了，而在此期间价格飙升了12%以上。

“他们在4月26日提出了4%的提议，并进一步上涨，这是赤裸裸的土地掠夺，取决于司机放弃我们多年来为之奋斗和谈判的条款和条件，这是不被接受的。”

“从那以后，我们没有听到雇主的任何消息——没有一次会议，没有一个电话，没有一条短信，也没有一封电子邮件——在过去的12周里，我们从1月6日起就没有和政府坐下来谈过。”

“这表明公司和政府对乘客和员工的关心是多么的少。他们似乎满足于让这种情况继续下去。

我们要求Aslef认识到该行业面临的非常现实的财务挑战，并与我们合作，提供一个更好、更可靠的铁路，拥有强大的长期未来

“相反，我们想要一个公平的解决方案。这就是我们采取这一行动的原因，试图把事情推向高潮。

“然后我就可以专注于我的日常工作，与业内其他人一起重建英国的铁路，为乘客、为商业、为这个国家服务。”

铁路运输集团的一位发言人表示:“Aslef的领导层继续扰乱客户的旅行计划。他们拒绝了一个公平和负担得起的报价，而没有把它交给他们的成员，这将使司机的平均基本工资从每周四天不加班的6万英镑提高到2023年底的近6.5万英镑。

“列车公司将努力将7月31日至8月5日期间13家列车运营公司的加班禁令的影响降到最低，这将影响取消的程度和一些服务的准点。”建议旅客提前计划行程，并在出发前进行检查。

“我们要求Aslef认识到该行业面临的非常现实的财务挑战，并与我们合作，提供一条更好、更可靠的铁路，拥有强大的长期未来。”