一级方程式车队哈斯周三与色彩缤纷的车队负责人冈瑟·施泰纳分道扬镳，苦苦挣扎的美国车队任命小松Ayao接替他的位置。

现年58岁的施泰纳自2016年加入F1以来一直负责车队，并因在网飞公司(Netflix)的热门节目《生存动力》(Drive to survival)中表现出的活泼情绪而受到广泛关注。

“不能成为车队的一员是令人失望和难过的，但我希望车队未来一切顺利。如果说有哪支球队值得成功，那就是他们。我将永远支持哈斯，”施泰纳在X上说。

车队老板吉恩·哈斯说:“我想首先感谢冈瑟·施泰纳在过去十年里的辛勤工作，我希望他未来一切顺利。”

但他补充道:“作为一个组织，向前发展很明显，我们需要改善我们的赛道表现。”

自从加入F1以来，哈斯从未成功登上领奖台，罗曼·格罗斯让在2018年奥地利的第四名被证明是他们的最佳成绩。

上个赛季，尼克-胡肯伯格和凯文-马格努森总共拿到了12分，哈斯在车队积分榜上排名第十和最后一名。

Magnussen在X上写道:“谢谢你，Guenther。感谢你在2017年带我踏上旅途，感谢你在2022年再次带我踏上旅途。它既有趣又极具挑战性，但从不无聊。再见，祝一切顺利@HaasF1Team !”

现年47岁的小松将接任轨道工程总监一职。

“任命小松Ayao Komatsu为团队负责人，从根本上说，我们的管理核心是工程，”吉恩·哈斯(Gene Haas)说。

“我期待着与Ayao合作，并从根本上确保我们最大限度地发挥我们的潜力——这真正反映了我在一级方程式赛车中竞争的愿望。”

小松自2016年车队首次亮相以来一直在车队工作，当时他是首席比赛工程师，他在赛车运动方面拥有超过20年的经验，曾在英美赛车和雷诺车队工作过。

他负责车队的整体战略和赛道上的表现，并简要地将车队的潜力最大化。

小松说:“自2016年车队首次亮相以来，我一直与车队在一起，我显然对它在f1中的成功充满热情。”

“我期待着领导我们的项目和内部的各种竞争运营，以确保我们能够建立一个能够提高赛道表现的结构。”

2024赛季从2月底在巴林的季前测试开始，然后是3月2日在同一赛道举行的开幕大奖赛。

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