如果野马GT500和F-150猛禽R F-150有一个孩子，它将被称为福特性能700 F-150。

这辆700马力的增压v8皮卡可以在《梅格2:战壕》中扮演主角。或者叫“奥本海默”。这是一枚绑在福特F-150底盘上的核弹。我笔直地滑到M1广场的背上，把锤子掉在地上，死命地挂在上面。这个三吨重的庞然大物在直道上爆炸了——在我们起飞前往月球之前，速度计仁慈地限制在每小时110英里。或者在固特异抓手轮胎从22英寸的车轮上蒸发之前——先到哪个先到。

没错，我开着F-150去了赛道。显然，福特发现，制造一辆700马力的增压型猛禽R越野车，售价10.9万美元，不足以满足买家对所有v8引擎的胃口。福特说未来是电动皮卡，就像鲁斯的克里斯牛排店推出素食菜单一样。他们知道他们的顾客仍然是为了红肉而来的。

事实上，福特性能700包是在今年6月在宾夕法尼亚州举行的年度卡莱尔福特国民红肉节上推出的，其中包括福特热杆、售后改装店、飙车手等。如果我与Meg的一周是任何迹象-它应该像热蛋糕一样卖。做热牛排。

我的朋友凯文看了一眼我的普通出租车双门隐形武器，当场打电话给他的经销商。

订单:我想要一个标准的4万美元XLT皮卡，额外的牛肉，四管和一个侧面的22。

经销商:繁荣。完成了。总共是六万七。

咔。

福特一定是受够了看到所有的v8配件生意都被轩尼诗、萨琳和劳斯抢走。因此，它使FP700包可用于任何F-150装饰。你没看错吧，随便你怎么修剪。XL, XLT, Lariat, Platinum。后轮或全轮驱动。

许多能买得起109,145美元的猛禽R的高端客户——但他们不想要崎岖的，看我的越野衣橱——会选择，比如一辆价值66,650美元的白金驾驶室，里面塞满了冒烟的增压V-8 FP700包。对于这样的客户来说，加上27,000美元——加上12,350美元的发动机安装费用——将是93,000多美元的零头。

但如果你没有那么多钱，那么装备一辆基本型F-150的价格不仅是猛禽R的一半，而且是一辆严肃的，肌肉车杀手的卧铺超级卡车。

福特性能700普通驾驶室是我第一次在赛道上开皮卡。最接近的东西是道奇杜兰戈SRT，我恐吓印第安纳波利斯赛车道几年前。福特麦格在M1的1.5英里技术赛道上出奇地容易驾驭。与容积式四门Crew Cab F-150相比，这款双门车的重量相对较轻，采用后轮驱动，轴距较短(你只能选择5.5英尺的床)。

在后直道后将巡航导弹带回地面对F-150的标准刹车(FP700包是一个动力传动系统选项)和一般Grabber轮胎来说是一个挑战，所以驾驶员要小心。但一个悬挂修改-降低后端-似乎保持梅格种植通过长，几乎180度，转7右手。更令人印象深刻的是，我可以在M1的8号右弯上坡时保持低速行驶——这对任何跑车来说都是一个考验——然后我把车退到90度右弯上。

除了重量轻，短轴距XLT模型有它的缺点-最明显的是一些严重的后轮蠕动由于实心后桥。给我的皮卡装上防滑装置会让我在狭窄的停车场转弯时感觉更舒服。然而，在高速公路上，你可以让这个大男孩漫游。

我带着FP700参加了在伊普斯兰蒂举行的庆祝Lutz活动(感觉就像Maximum Bob会设计的东西，对吧?)，这对那里的一些摩托车迷来说已经不是秘密了。

“我听见你开车过来了。那是福特性能v8，对吗?一位业内人士说，他的脸上绽放出与福特的镀铬挡泥板一样宽的笑容。

尽管FP700嘻嘻哈哈，但它需要尊重。在猛禽R上安装类似的700马力5.2升v8发动机，它将在3.7秒内达到60英里/小时。我的XLT离我不远了，卡车吞噬了I-696公路上的车流，就像虎鲸吞噬金鱼一样。

三位数的速度是在一辆卡车上匆匆到来的，记住，它还坐在stock suspension上。

除了本能的刺激，FP700包有两种口味:黑色版(矿山)和青铜版。黑色的特点是黑色的车轮和图形，青铜拥有适当的色彩口音。两者都配备了前面提到的22s，后方降低套件，黑色喷漆格栅，挡泥板通风口和特殊图形。其他可用的好东西包括运动排气，车顶扰流板，尾门扰流板和轮胎包裹在大车轮。虽然皮卡没有后座，但它拥有8200磅的牵引能力。

我估计我那价值48,000美元的XLT——包括自适应巡航控制和360度摄像头等功能——在配备FP700包后可以卖到76,000美元。虽然与700马力的猛禽R相比，这是一个便宜的价格，但它只比标准的450马力，涡轮增压V-6，地形型猛禽超级卡车少了5000美元，后者装载了超级乘员舱和顶级F-150内部设施。

经销商安装意味着这款皮卡和它的F-150一样，有福特3年/36,000英里的完整保修。所以，当你在伍德沃德的红绿灯前停在一辆有495匹马的克尔维特旁边时，不要害羞。

2023福特700 F-150

车型:前置引擎，后轮驱动，五人座皮卡

价格:测试估计75,775美元(XLT 48,755美元加上FP700经销商升级估计27,000美元)

动力装置:增压5.0升V-8

动力:700马力，590磅-英尺扭矩

变速箱:10速自动

性能:0-60 mph, NA;最高时速110英里;拖拽，8200磅

重量:NA

燃油经济性:城市10 /公路15 /综合12(底特律新闻估计)

成绩单

高:卧铺卡车;猛禽R的能量只有价格的三分之二

缺点:没有7万美元卡车的配套设施;几乎和V-6猛禽一样贵

总体:3星

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亨利·佩恩是《底特律新闻报》的汽车评论家。请登录hpayne@detroitnews.com或推特@HenryEPayne找到他。?2023 www.detroitnews.com。访问底特律新闻网站。由论坛内容代理有限责任公司分发。