2001年，法国通过《陶比拉法》(Taubira Law)，成为第一个承认奴隶制和奴隶贸易为“危害人类罪”的国家。然而，由于只考虑“纯粹的道德”赔偿，它忽略了关于物质赔偿的争论。今天，知识分子正试图弥补这一疏忽。

它本应代表共和国的荣誉。1998年12月22日，由当时的国会议员克里斯蒂安·陶比拉(Christiane Taubira)提出的法律草案在解释性声明中说:“法国在成为废奴主义者之前是奴隶主，在启蒙运动的阴影和苦难中受到玷污的人权家园，将成为第一个向这一可耻罪行的受害者的记忆鞠躬的国家，从而在世界眼中增加其声望的光彩和壮丽。”这是第一次有一个国家通过一项庄严的法律将奴隶贸易和奴隶制定为“反人类罪”。

然而，在最初的建议和法国国民大会最终于2001年5月10日通过的案文之间，有一处变化被证明是影响深远的。在其初稿中，该法案的一条规定设立了“一个由合格人士组成的委员会，负责确定所遭受的损失并审查赔偿条件”。然而，1999年2月10日，法律委员会一读该法案，就排除了任何经济赔偿的可能性，只考虑了“纯粹的道德赔偿”。该文本成为具有象征意义但没有法律范围的纪念法。

然而，从那时起，要求赔偿的人越来越多。在法国海外的马提尼克岛，每年都组织了一个“赔偿车队”(konvwa pou r parasyon)， 2005年，两个非政府组织将法国政府告上了法兰西堡高等法院，要求“评估马提尼克岛人民因奴隶贸易和奴隶制所遭受的损失”。尽管失去了吸引力，国际赔款运动(国际赔款运动)在法国和泛非洲各组织的支持下仍在继续努力。

2017年9月，国际黑人委员会(国际黑人委员会)和瓜德罗普的MIR以同样的理由将政府告上法庭。2013年，法国黑人协会代表委员会(CRAN)就法国公共投资机构CDC (Caisse des Dép?ts et Consignations)在海地废除奴隶制后积累的财富提起诉讼:这个年轻的共和国已同意通过CDC向前殖民者支付赔偿，以弥补“遭受的偏见”。第二年，CRAN反对法国政府和SPIE Batignolles建筑集团，因为他们在20世纪20年代对建造连接布拉柴维尔和黑角的铁路线的强迫劳工施加了不人道的待遇。