佩塔卢马和索诺玛-马林地区轨道交通公司在一起非正常死亡诉讼中被提起诉讼，原告是去年父亲节车祸中丧生的一名摩托车手的女儿。

该诉讼于8月8日提起，指控佩塔卢马居民布兰登·埃文斯于2022年6月19日坠毁的“公共财产处于危险状态”。

晚上8点左右，这名38岁的男子在回家的路上撞上了佩塔卢马大道以东SMART轨道西佩兰街中间的一个凸起的中线。

他16岁的女儿Naudia被认定为原告。这起诉讼是由她的母亲、温莎居民丽贝卡·佩德森代表她提起的。

它认为佩塔卢马市和SMART“疏忽地拥有、控制和/或维护(这条)道路”。作为直接和近似的结果，原告的父亲死于上述道路上的摩托车撞车事故。”

原告律师斯科特·蒙哥马利(Scott Montgomery)本周表示，该诉讼并未要求具体金额的经济赔偿，但确实要求陪审团审判，陪审团将决定适当的赔偿金额。

SMART社区外展和客户服务经理马特·史蒂文斯说，官员们还没有看到这起诉讼，也无法置评。

佩塔卢马市检察官埃里克·丹利(Eric Danly)表示，诉讼中的指控毫无根据。

“根据迄今为止的调查，该市不知道有任何证据支持原告的说法，并否认有罪，”他周三告诉《新闻民主党人》(Press Democrat)。

案件管理会议定于1月9日在圣罗莎的索诺玛县高等法院举行。

佩塔卢马市工作人员在周三发表的一份声明中说，事故报告显示，埃文斯在沿Payran高速向东行驶时，受到了毒品和酒精的影响。

官员们说，埃文斯进入西行车道，撞上了SMART轨道的凸起中线。他失去了对摩托车的控制，然后撞上了栅栏和太平洋天然气电力公司的电线杆。

路人试图帮助埃文斯，他在现场被宣布死亡。

蒙哥马利说，他正在试图获得调查报告的副本，无法对警方的说法发表评论。

他说:“一旦我们得到调查结果和所有原始数据，并让我们的独立专家进行全面审查，确定其准确性，那么我将能够进一步发表评论。”

根据蒙哥马利的说法，Payran街凸起的中线有被车辆撞到的历史，诉讼的部分目标是将这些结构从SMART交叉路口移除。

他说:“这种持续的罢工是因为在道路中间很少有这样的路缘，这给驾驶者带来了惊喜和风险，表明它不应该在那里。”有人真的受伤只是时间问题，没有理由不把它去掉。”

据市政工作人员称，加州公用事业委员会要求提高佩塔卢马安静区的中位数。

安静区在交叉路口有额外的安全措施，除非出于安全原因，否则列车操作员可以不发出警告而通过。

垂直护栏，比如中间护栏，可以防止司机在火车接近时绕过降低的大门。

据该市称，在去年的撞车事故发生前，中线被漆成黄色，并适当地标记了反射器，使其清晰可见。

蒙哥马利说，中位数是“整个SMART系统中不必要的危险”。