在多伦多对一项有争议的拼车牌照上限踩下刹车一个月后，优步加拿大公司(Uber Canada)正寻求在3月份这个问题重新回到议会之前，“打破一些关于该平台及其服务的神话”。

在周一发布的新广告活动中，优步加拿大公司(Uber Canada)列出了一些关于该品牌的所谓误解，包括任何时候多伦多道路上有多少司机，该公司为应对气候变化所做的努力，以及司机的实际收入。

加拿大优步发言人Keerthana Rang在接受多伦多CTV新闻采访时表示:“我们在市议会的对话中看到了很多误解……我们想借此机会纠正这些记录，并分享我们如何帮助支持和联系乘客、司机和社区的事实。”

朗说，这些广告将在社交媒体、多伦多共享单车站、印刷品和电视上播放。

12月14日，多伦多议会推翻了去年10月做出的一项决定，该决定将拼车牌照的数量暂时限制在5.2万个。最初的举措是为了减少市中心的污染和拥堵，但却引发了优步的诉讼。

这家拼车巨头在向安大略省高等法院提出的禁令申请中辩称，这一上限是非法的，因为它没有向公众、司机和其他利益相关者发出通知，违反了自己的程序章程。

优步加拿大公司的“破神话”广告活动在这里看到。(超级加拿大)

此外，优步还表示，限制可用牌照的数量是对潜在司机和现有司机的非法歧视。这些文件还指控市政委员会和市长的行为是恶意的，他们隐瞒了提出该动议的计划，然后把它伪装成修正案。

该市的首席律师当时警告议会，由于冻结的实施方式存在“问题”，它可能会输掉这场法律斗争，而取消上限将“使优步的申请失去意义”。

“在收到市政府工作人员的信息和利益相关者的意见后实施的任何上限都将更加站得住脚，”多伦多CTV新闻获得的一份由市律师撰写的机密简报写道。

在她取消限制的动议中，市长奥利维亚·周还指示市经理向执行委员会报告，然后在3月份向议会报告，提出限制牌照的新选择，并包括公众和行业利益相关者的反馈。

该市在给多伦多CTV新闻的一份声明中表示:“根据议会的指示，市政府工作人员目前正在编写一份报告，将于2024年2月提交给执行委员会，其中包括限制出租车辆和私人运输公司驾驶执照数量的选择，包括是否适合豁免零排放车辆的建议。”

在12月14日的议会投票后，优步撤销了针对该市的禁令。

虽然取消牌照上限对优步司机和全市客户来说是个好消息，但朗表示，这只是一个“短期解决方案”。

“市长确实表示，她打算恢复永久的拼车上限。我们将在未来几个月看到会发生什么。”但对我们来说，这是一个机会，通过这次活动打破一些神话，展示我们的使命，以及拼车如何推动多伦多市的积极变化，”她说。

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