2月4日，一位母亲带着一对18个月大的双胞胎女儿乘坐美国航空公司(AAL)免费举报航班，与一名空乘人员发生了冲突。

这场纠纷似乎将在几个关键问题上诉诸法庭，包括在法律上如何构成“情绪困扰”。

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36岁的埃里卡·汉密尔顿(Erika Hamilton)和她的女儿们从俄勒冈州的波特兰前往佛罗里达州的塔拉哈西。该航班在达拉斯中途停留。

在接受TheStreet的电话采访时，汉密尔顿解释说，由于单身母亲带着孩子旅行很困难，她在飞机起飞前就把婴儿的汽车座椅托运好了。

因为美国航空公司的政策允许婴儿坐在父母的腿上和座位上，只要婴儿能坐直，所以她的机票上一个坐在她的腿上，另一个坐在她旁边的座位上。

汉密尔顿说，第一段旅程很顺利，没有发生任何事故。

然而，在达拉斯，飞机起飞前，一名空乘人员反驳了航空公司的政策，告诉汉密尔顿，美国航空公司不允许一个18个月大的婴儿坐在汉密尔顿购买的没有汽车安全座椅的第二个座位上。

汉密尔顿对此表示异议，但当她确信空乘人员要把这家人赶下飞机时，她身后的一名乘客(她说“太棒了”)主动提出把婴儿抱在腿上。

汉密尔顿说，经过一番讨论后，这得到了空乘人员的允许，飞机继续飞往佛罗里达，尽管在飞机飞行过程中，汉密尔顿和空乘人员之间的“不愉快的讨论”仍在继续。

飞行结束后，汉密尔顿说她希望把这件事抛在脑后。她打电话给美国航空公司(American Airlines)，希望能获得退款，或许还能获得一张未使用座位的代金券，以便在未来的航班上使用。

但是航空公司拒绝给她退款。

当时，俄勒冈州波特兰市的律师汉密尔顿决定将美国航空公司告上小额索赔法庭，要求赔偿3,500美元的损失。

“我个人认为，当企业试图欺骗人们的钱时，追究其责任是非常重要的，”汉密尔顿告诉TheStreet。“我认为企业已经习惯了这样做。”

“这基本上是违约，”她说。“如果他们只是退钱给我，给我一张代金券，我们就可以各走各的路，一切都会好起来的。”

《华尔街日报》获得的法律文件显示，除了要求退款外，汉密尔顿的诉讼还包括“精神痛苦”索赔。

就我所遭受的精神痛苦而言，这是严重的。整个飞行过程非常痛苦。知道我的女儿不是在我的照顾下，而是在一个陌生人的手中，而我实际上无法控制这一点，我感到非常紧张。起飞时，我的两个女儿都没有系好安全带，这让我非常难过。听空乘人员(错误地)告诉我，我违反了他们的规定，并让她在飞行的大部分时间里继续这样做，这让我感到尴尬和羞辱。这件事给我带来的压力一直持续到我回到俄勒冈州的家。

坦率地说，我对和孩子们一起坐飞机仍然感到焦虑，尤其是当我们订美国航空公司的机票时，因为我担心自己会以类似的方式被挑出来——特别是考虑到通过这场诉讼，美国航空公司没有承认基本事实，而是继续坚持认为我不适合做父母。

美国航空公司在一份支持其即决判决动议的法律文件中解释了其观点，即汉密尔顿无权提出这样的索赔。

“原告企图依靠精神损害赔偿来支持她的违约索赔，这违反了俄勒冈州的法律，而且她……计算她的损害赔偿的提议不支持这种说法，”该文件称。因此，原告不能满足其索赔的损害赔偿要件，应予驳回。

汉密尔顿反驳了她的主张违反俄勒冈州法律的说法。

汉密尔顿说，当时她担心自己会被赶下飞机。

在法律文件中，美国航空公司声称，它可以“以任何理由”剥夺旅客乘坐飞机的权利。

根据其中一份文件，“根据合同条款，美国航空可以出于任何原因‘暂时或永久’不让原告和她的孩子乘坐飞机。”

该文件称:“美国航空的空乘人员不需要评估婴儿是否能够遵守安全要求，以阻止婴儿乘坐飞机，因此她是否这样做并不重要，因为它不会影响原告违约索赔所需的实质性要素的结果。”

“这名婴儿飞了起来，美国航空公司有权以任何理由不让她飞起来，”该文件进一步断言。

“我不敢相信这就是他们想死在上面的山，”汉密尔顿告诉TheStreet。

在本文发表时，美国航空公司没有回应就此事发表评论的两次请求。

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