古德伍德复兴公司宣布，2024年的赛事将在所有比赛中独家使用可持续燃料，这是一个开创性的举动，为历史悠久的赛车运动的可持续性设定了新的基准。这一具有里程碑意义的决定标志着经典赛车朝着更环保的未来迈出了重要的一步。这确保了这些标志性车辆的持续享受，同时坚持环保责任。我们认为这是一个极好的消息，并希望所有其他赛车赛事将效仿。

复兴对可持续燃料的承诺与其“复兴与繁荣”的总体理念无缝结合。这强调了对汽车遗产的保护和欣赏，同时为可持续发展的未来拥抱先进的技术。可持续燃料的使用不仅减少了经典赛车对环境的影响，而且还证明了这些燃料在高性能汽车上的可行性。

根据国际汽联目前的可持续燃料规定，参赛者将被要求使用至少含有70%先进可持续成分的燃料。这种插入式燃料与现有汽车兼容，确保性能不打折扣。值得注意的是，2023年的复兴见证了第一个可持续燃料的冠军，1925年的宾利速度模型在拉奇-惠特沃斯杯上取得了胜利。

2023复兴还举办了一场开创性的比赛，专门为1966年以前的保时捷911提供可持续燃料，并邀请了包括一级方程式世界冠军简森·巴顿和马克·韦伯在内的明星车手。此次活动还邀请了一些知名人士就替代燃料进行小组讨论，如筹备者理查德·特希尔、可持续燃料开发商安德斯·希尔德布兰德和车手伊曼纽尔·皮罗。

古德伍德对可持续发展的承诺不仅限于复兴。第81届会员大会(2024年4月13日星期六和14日星期日)将为肯·迈尔斯杯和戈登·Spice杯比赛提供可持续燃料。此外，Electric Avenue将重返万事达卡(Mastercard)举办的2024年速度节(7月11日星期四至14日星期日)，展示各种替代燃料和电动汽车。

向可持续燃料的过渡得到了著名赛车运动员的支持，比如塞巴斯蒂安·维特尔，他驾驶前奈杰尔·曼塞尔1992年的威廉姆斯FW14B和前埃尔顿·塞纳1993年的迈凯轮MP4/8使用可持续燃料参加了2023年的古德伍德速度节。维特尔赞扬古德伍德在推广可持续燃料方面的领导作用，以及它在确保赛车运动未来方面的潜力。

前一级方程式和电动方程式车手卡伦·钱德克(Karun Chandhok)赞同维特尔的观点，强调展示旧的高性能赛车与新燃料的兼容性的重要性。他赞扬了古德伍德的创新方法，以确保这些标志性车辆的可持续享受。

2009年一级方程式世界冠军简森·巴顿参加了2023年古德伍德复兴的福特沃特杯，他称赞这项赛事是对历史性赛车未来的证明。他谈到了可持续燃料在未来几年保障内燃机汽车享受的潜力。

罗文·阿特金森(Rowan Atkinson)是古德伍德的忠实支持者，也是一位常客。他在2023年的古德伍德复兴赛(Goodwood Revival)上分享了自己驾驶捷豹赛车使用合成燃料的积极经历。与传统的泵送汽油相比，它的优越性能给他留下了深刻的印象。

里士满公爵是速度节和古德伍德复兴节的创始人，他在活动中对古德伍德在强制使用可持续燃料方面的先锋作用表示自豪。他感谢参与的车主、车手和筹备人员的支持，感谢他们为历史悠久的赛车运动朝着可持续未来的重大转变做出的贡献。

古德伍德决定在2024年复兴的所有比赛中采用可持续燃料，这标志着历史赛车运动进入了一个大胆的新时代，展示了经典赛车与环境责任的兼容性。这一开创性的举措为其他活动树立了先例，为行业的绿色未来铺平了道路。