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2025-09-16
在不到六周的时间里,爱尔兰将有他们的第一个竞争者参加15年来久负盛名的达喀尔拉力赛。
北都柏林人奥兰·奥凯利将参加5000公里的自行车比赛,他将给人留下深刻的印象。
这次拉力赛将在沙特阿拉伯举行,共有12个赛段,每天的赛程从500公里到800多公里不等。
在1978年首次举办巴黎-达喀尔拉力赛之后,它被称为巴黎-达喀尔拉力赛,当时这条路线从法国首都到塞内加尔。
然而,由于多年来运动员在非洲旅行时受到了一系列安全威胁,比赛不得不另觅举办地。
在达喀尔拉力赛在世界各地举办多年之后,赛事组织者在沙特阿拉伯找到了比赛的永久主场,这将是该赛事第四次在中东举行。
今年的比赛特别强调要成为迄今为止最艰难的比赛之一,既有沙漠潮湿的日子,也有沙特阿拉伯山区的其他赛段,那里的气温经常会降至零下2摄氏度。
奥凯利是一名来自马拉海德的30岁摩托车越野赛选手。
他对自行车的热爱始于他童年的家乡阿联酋,在那里他发现自己从小就坐在摩托车上。
他回到爱尔兰,在克隆高斯伍德学院读中学。
直到三年前,当奥兰认为他内心的火焰将带领他参加达喀尔拉力赛时,他的赛车野心才停止了。
当奥兰的赛车公司Vendetta与爱尔兰威士忌公司O 'Driscolls建立合作关系时,他的梦想变成了现实,他现在将成为自菲利普·诺恩(Philip Noone)以来第一位参加达喀尔拉力赛的爱尔兰人。
由于拉力赛的体能要求很高,所以参赛选手很少,而奥兰的重点是精神力量和适应力。
他目前住在迪拜,在繁忙的训练计划和一份全职工作之间挣扎。他还完成了运动心理学的本科和硕士学位。
正是这种罕见的结合推动了他为一月份的比赛做准备。
他说,在为期两周的令人生畏的比赛中,心理方面和身体上的准备一样重要。
“精神方面非常重要,即使不比身体方面更重要,也一样重要。我认为可视化可能是我使用过的最有益的技术之一。
“我不认为有一套技术或工具适用于所有人。你必须找到适合你个性的东西,适合你经验的东西,想象对我也有很大的帮助。”
“当你在处理达喀尔拉力赛这样的事情时,死亡的风险,或者对我来说更糟糕的是严重的伤害,你可能会处于瘫痪或身体失去活动能力的境地,这是我非常担心的事情,也是我非常害怕的事情。
奥兰补充说:“能够管理随之而来的情绪,管理消极的自我想法或消极情绪,可视化真的能帮助你在一天和阶段处于最佳状态,充分发挥你的潜力,发挥你的最佳能力。”
除了他自己的专业知识和专注于心理准备的经验,奥兰还与著名的极限运动运动员表演教练法比安·拉博合作,他曾与许多达喀尔拉力赛冠军和环法自行车赛明星合作。
尽管他的日程非常繁忙,但直到本月,奥兰仍然参加了比赛,在迪拜国际巴哈开始时获得了第六名。
尽管达喀尔拉力赛和赛车都有明显的危险,但奥兰最近也从伤病中恢复了过来。
就在11个月前,奥兰在一次比赛中从自行车上摔了下来,背部严重受伤。
尽管他的下背部折断了几根骨头,他还是完成了剩下的180公里的比赛。
运动员的严重伤害往往会对运动员的精神和身体状况产生严重影响,仇杀赛车车手认为这使他成为一个更强壮,更全面的运动员。
他说:“受伤后马上就会很艰难。”
“我的很多伤在发生的时候都很疼,但大部分的疼痛都是在康复、理疗、伸展和活动的过程中产生的。奇怪的是,它确实让我更有动力重新骑上自行车。
“离开自行车的时间实际上让我渴望更强壮地回来,但确实有一些时候,我情绪低落,在黑暗的地方,你会考虑你在做什么。”
“不能锻炼,不能做我喜欢做的事,这是一项挑战,对心理健康也很不利。但在低谷之后,专注于长期,你的动力真正是什么,帮助你恢复过来,克服那些时刻。”
达喀尔拉力赛通常被认为是世界上最危险的赛车赛事,因为它需要在不同类型的赛道上进行长时间的比赛。
从必须参加比赛,保存燃料,能源和设法在全国范围内航行,当涉及到完成达喀尔时,专注是至关重要的。
尽管在漫长而艰苦的赛段中保持精神力量,但奥凯利认为,在骑车期间控制自己的情绪更为重要。
“专注绝对是我的首要任务。我认为比这更重要的是情绪调节。”
“当你感到疲劳时,当你感到疲倦时,你就会意识到这一点,不可能把它当作冲刺。
“如果你知道你会很累,如果你知道你正在经历一个特定的部分,你可能不是最擅长的,我认为这是关于控制你的情绪,不要让你的自我控制你。
“我知道在某些路段我必须花时间,知道什么时候该推,什么时候不该推。这是一种很好的自我意识,可以帮助你在一天中表现得最好,或者在一天中表现出最好的自己。
“在这两周的时间里,你不可能处于最佳状态。你会有美好的日子,也会有糟糕的日子,但知道要继续前进,接受现实,意识到这一点很有帮助,”奥凯利承认。
虽然达喀尔拉力赛本身还没有开始,但奥兰的旅程,无论是精神上还是身体上,很久以前就开始了。
这个具有历史意义的危险事件经常在起跑线上击垮人们,但很明显,奥兰·奥凯利在代表国家取得伟大成就的道路上。
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